Wyjątkowy weekend z tylko jednym treningiem został zwieńczony wyśmienitym wyścigiem. Niemiecka publiczność nie miała wyboru i musiała patrzeć jak Lewis Hamilton wyrównuje rekord Michaela Schumachera. Sześciokrotny mistrz świata wygrał po raz 91. w swojej karierze. Najniższy stopień podium przypadł Danielowi Ricciardo z Renault.

Choć start nie przyniósł wielkich przetasowań w stawce, to na pierwszych metrach nie zabrakło odważnych prób ataku i związanych z nimi emocji. Lewis Hamilton zaczynający z drugiego pola, agresywnie wypchnął w "jedynce" zdobywcę pole position i swojego zespołowego kolegę, Valtteriego Bottasa. Fiński wiking nie dał się jednak stłamsić, pokazał pazur i wrócił do przewodzenia stadem. Jak się okazało chwilę później - nie na długo.

Odkładając jednak utarczki wewnątrz Mercedesa na bok, uwaga widzów przeniosła się na ekipę Ferrari. Niestety żaden z kierowców stajni z Maranello nie wystąpił w pozytywnej roli. Charles Leclerc startujący z czwartej pozycji, dziś podobnie jak w Mugello, pokazał, że jego maszyna jest konkurencyjna tylko podczas kwalifikacji. Rywale lepiej sprawowali się w jeździe z pełnym bakiem, przez co Monakijczyk zaczął tracić kolejne pozycje.

W tym czasie jadący w drugiej dziesiątce Sebastian Vettel bardzo zaciekle walczył o wywalczenie jakichkolwiek punktów. Niemca jednakże przerosło wyzwanie w postaci wyprzedzenia Antonio Giovinazziego i podczas manewru wyprzedzania - a jakże by inaczej - obrócił swój bolid. Zawodnik Ferrari mocno starł swoje opony i musiał przedwcześnie zjechać do boksu, gdzie została założona mu twarda mieszanka.

Trzynaste kółko Grand Prix Eifelu ponownie przeniosło uwagę na czoło stawki. Bottas na dojeździe do zdradliwego pierwszego zakrętu popełnił błąd, potężnie zablokował koła, co naturalnie bezwzględnie wykorzystał Hamilton i wskoczył na pierwszą lokatę, gdzie pozostał już do samej mety.

Jednakże jeśli Fin pomyślał wówczas, że gorzej już być nie może, to był w wielkim błędzie. Dziś Skrzydłowy nie mógł długo oglądać pleców swojego zespołowego partnera, ponieważ chwilę po wspomnianym błędzie, w jego samochodzie pojawiła się usterka, przez którą musiał zaparkować w garażu.

Kierowca Mercedesa zapoczątkował tym samym serię "DNF'ów". Chwilę po nim z rywalizacji przedwcześnie musiał się wypisać George Russell, w którego w zakręcie nr 1 uderzył Kimi Raikkonen kompletnie niszcząc mu tylne koło oraz zawieszenie. Mistrz świata z 2007 roku świętujący dziś 323 Grand Prix w karierze dostał za ten manewr karę 10-ciu sekund. By pozbyć się bolidu Williamsa z toru, sędziowie zadysponowali wirtualną neutralizację, z czego oczywiście skorzystali Hamilton i Verstappen, którzy zgodnie zjechali po komplet świeżego ogumienia.

23 okrążenie przyniosło natomiast wycofanie się przez Estebana Ocona - Francuz zgłosił utratę mocy w jednostce napędowej. Chwilę później los kolegi z Renault podzielił Alexander Albon. Zawodnik Red Bulla zanotował kolejny fatalny występ i mimo startu z piątej lokaty, szybko spadł w okolice końca pierwszej dziesiątki. Na domiar złego przez jego agresywny manewr, Daniił Kwiat urwał przednie skrzydło, co nie umknęło uwadze sędziów, którzy ukarali go karą 5-ciu sekund.

Problemy ze spadkiem mocy w maszynie Lando Norrisa, które pojawiły się w połowie dystansu, odegrały niemałą rolę w scenariuszu Grand Prix Eifelu. 20-latek zaparkował na poboczu i wywołał tym samym wyjazd samochodu bezpieczeństwa. W sytuacji zagubiła się wówczas ekipa Racing Point, która za późno ściągnęła do boksu Sergio Pereza, co wykorzystał jadący na czwartej pozycji Daniel Ricciardo. Australijczyk wskoczył przed Meksykanina i przy restarcie nie dał sobie wyrwać podium.

Piąta lokata przypadła Carlosowi Sainzowi. Tuż za Hiszpanem, z tylko jedną sekundą straty wpadł na metę Pierre Gasly, który kolejny raz dał pokaz kapitalnej jazdy i zyskał aż 6 miejsc względem ustawienia na starcie. Siódmy był Charles Leclerc z Ferrari, zaś ósmy... Nico Hulkenberg, niekwestionowany kierowca dnia. Niemiec wszedł do RP20 bez żadnego treningu, zaczynał z końca stawki, a i tak zdołał zdobyć cztery punkty.

Pierwszą dziesiątkę zamknęli równie niespodziewani goście - Romain Grosjean, a także Antonio Giovinazzi. Z punktami najbliżej minął się Sebastian Vettel. Ostatnie lokaty przypadły kolejno Kimiemu Raikkonenowi, Kevinowi Magnussenowi, Nicholasowi Latifiemu, zaś tabelę zamknął Daniił Kwiat.